国内紧凑型SUV市场竞争之激烈有目共睹，单单一家品牌就要推出好几款同级车型，犹如鲨鱼幼儿在子宫内互相蚕食。MG名爵也不例外，继名爵HS、MG领航之后，旗下第三款紧凑型SUV- MG ONE也上市在即。网上车市有幸得到官方邀请，上市之前一睹实车真容。

MG名爵的设计风格一向都是年轻运动为主，个人认为MG ONE算是这种风格的集大成之作。官方并未将MG ONE定义为轿跑或跨界SUV，但其运动风格丝毫不亚于宝马X4等车。颜值高是MG ONE最大亮点之一，相信也是最大竞争力之一。就本人审美而言，MG ONE确有几分姿色，也许真能杀出重围。

MG ONE给人印象最深的三大特点

为了避免各位观众老爷产生阅读疲劳，笔者也不想重复太多官方的华丽词藻。我们不讲废话，直接来谈谈MG ONE给人印象最深的特点。

最明显不过的特点是车漆，MG ONE原厂竟然采用了市场上很少见的哑光漆，并非普通的亮光漆。单从质感而言，哑光漆的质感高于亮光漆，完全没有廉价的感觉，不同的光线强度下都能呈现较为柔和的质感。哑光漆因为成本太高，一般都是豪华性能车才会使用，例如奔驰AMG GT的主打色就是哑光石墨灰。

还有很多车迷喜欢改装亚光漆，例如奥迪家族的水泥灰。值得注意的是，哑光漆会因为颜色冷暖不同，实际表现出的光泽亮度也会有很大差别。本次静态体验就分为了α版的橙色和β版的绿色，较暖的橙色要比照片看上去亮很多。建议各位消费者新车上市后，直接去4S店看实车，绝对不会让你失望。

尺寸也是MG ONE的与众不同之处，尽管是紧凑型SUV的级别，官方公布的尺寸也只有长宽高4579*1866*1601mm，轴距为2670mm。可实车看上去有着中型SUV的气场，甚至有其他在场媒体老师认为它和雷克萨斯RX差不多大。

笔者认为这种强烈的视觉震撼感来源于车宽，MG ONE的四处轮拱要比车身突出不少，感觉像是改装了大包围一样。个人对于这种风格是极其喜欢的，看上去会更加有肌肉、更加运动。如果只是一味加大车内空间导致大尺寸车身，看上去会让人感觉特别臃肿，途昂就是一个很好的例子。相比之下，MG ONE的设计要聪明得多。

最后讲讲一些设计细节，可能为了尽量让MG ONE看上去独特一些，在一些细节上可谓下足了功夫。什么双色车漆、门框装饰条、伪行李架装饰基本都有了，C柱上还有菱形的花纹图案。喜不喜欢这种复杂的设计得看个人喜好，至少笔者对这不感冒。

MG ONE本身分为了强调运动感的α版和强调科技感的β版。α版的进气格栅大胆采用了闪电状的图案，两侧的进气口造型也更加犀利，作为年轻人我和喜欢这种设计。β版则采用了异色的进气格栅，图案是横向条纹设计，看上去中规中矩。不管是α版，还是β版，在细节上都足够丰富，相比同级很多竞品显得更有诚意，MG名爵至少在设计上花了不少心思。

期待新内饰、新平台，MG ONE再次让人惊喜

可惜的是这次静态体验不包括内饰，不过鉴于外观设计如此出色，相信内饰设计也能让人感到惊喜。而在动力上，官方已经宣布了MG ONE将搭载一台1.5T发动机和7速双离合变速箱，MG领航搭载231马力的2.0T后续很大概率也会推出。底盘方面倒是值得期待，MG ONE是基于全新SIGMA平台打造而来，希望新平台的加持能让MG ONE的驾驶质感比其他名爵SUV更上一层楼。更多的具体信息，请大家关注即将到来的上市发布会。

让消费者为颜值买单，MG ONE已经够格了！

“凭颜值让消费者买单”这个策略已经有很多车型采用过，当年的WEY VV7、领克01，以及名爵自家的MG6都是成功案例。笔者经过这次实车静态体验，认为MG ONE的设计足够优秀，够格让消费者为颜值买单。